経堂駅停車中の新5000形

今日も出社日でした。来週は月・木曜日が出社日になります。

 


現在は週1出社するだけですが、出社時はコロナ前と変わらず小田急です。小田急利用なのは2018年の複々線完成で朝の通勤時間短縮によるものです。複々線化当時は多摩ニュータウンから新宿への通勤客の3~5%程度が京王から小田急へ移ると言われていました。もちろん、自分も移った1人です。

いつ新5000形に出会えるかわからないので、常にコンデジを携帯するようになりました。

10両固定編成だけなので、代々木八幡、参宮橋、南新宿駅のホーム延伸前だったら新宿口は急行または快速急行オンリーでした。2019年にこれら3駅のホーム延伸が完成し、その後にデビューしたのですから、新宿口の近郊各停運用に入ることもあり、なかなか出会えません。

今朝は経堂駅に停車しているところを捉えることができました。経堂駅は2面5線で上り線だけ通過線があります。5000形は千代田線乗り入れはもちろん、箱根登山線乗り入れはできません。経堂駅には平日朝ラッシュ時は各駅停車と通勤準急だけが停車するので、おのずと限られてきます。

駅間走行写真を撮りたいところですが、なかなかその機会には恵まれていません。コロナ禍で県境を跨ぐ移動が制限されている今、不自由なく移動できる日々が帰ってくることを願わずにいられません。